5e Interclassics Brussels, des raretés - 3/3

En furetant un peu aux milieux des multiples stands, nous avons aussi retrouvé le corolaire de l'hommage aux « Great Italian Designers » et bien d'autres chefs d'oeuvres …

Cet éditorial a été publié le 23/11/19

Salon Interclassics Brussels, Jaguar XK120 coupe Farina — 51 - Jaguar XK120 coupé, « The Flying Jaguar ». Ce modèle unique présenté par la Galerie des Damiers, a été réalisé par la carrosserie Pinin Farina a la demande de l'importateur Belge, qui la exposé au Brussels Motor Show 1952.

Salon Interclassics Brussels, Ferrari 250 GT Europa Ex Francorchamps — 52 - La Ferrari 250 GT Europa ( #0357GT) carrossée par Pinin Farina, est présentée dans la configuration du rallye Liege-Rome-Liege 1956, ou l'équipage belge composé d'Olivier Gendebien et Pierre Stasse a terminé 3e.

Salon Interclassics Brussels, tableau de bord Ferrari 250 GT Europa — 53 - Le tableau de bord de la Ferrari 250 GT Europa est clairement orienté compétition.

Salon Interclassics Brussels, Ferrari 250 GT Europa Pinin Farina — 54 - En 1956, sous les couleurs de l'Ecurie Francorchamps de Jacques Swater, la 250 GT Europa #70 est confiée à Olivier Gendebien et Michel Ringoir pour prendre le départ du Tour de France Automobile (5383 km). Ils termineront sur la troisième marche du podium.

Salon Interclassics Brussels, Ferrari 250 GT coupé By Pininfarina — 55 - Ferrari 250 GT (1959) coupé par Pininfarina.

Salon Interclassics Brussels, Voiture a Pedales Ferrari — 56 -

Salon Interclassics Brussels, Fiat Ghia 1500 GT 1964 — 57 - Ghia 1500 GT (1964).

Salon Interclassics Brussels, Fiat 6C1500 By Touring — 58 - Fiat 6C 1500 (1937) par Touring.

Salon Interclassics Brussels, Fiat 6C1500 Touring 1937 — 59 -

Salon Interclassics Brussels, Ferrari 166 Inter coupé By Touring — 60 - Ferrari 166 Inter coupé par Touring.

Salon Interclassics Brussels, Alfa Romeo 6c2500 Sport Touring — 61 - Alfa Romeo 6C2500 Sport par Touring.

Salon Interclassics Brussels, Alfa Romeo 2000 Touring — 62 - La maison de vente aux enchères Noble, présentée au Salon une centaine de voitures, dont cette Alfa Romeo 2000 Touring Spider, dans son jus !

Salon Interclassics Brussels, Alfa Romeo 2600 Spider Touring — 63 - Alors que dans le même temps British & Sportscar - Brussels, propose à la vente une Alfa Romeo 2600 Spider Touring (Tipo 106), motorisée par un six cylindres, qui semble tout juste sortie du garage !

Salon Interclassics Brussels, Lancia Flaminia Sport 3c Zagato — 64 - Les modèles signés d'un Z, n'étaient pas en reste, ici une super Lancia Flaminia Sport 3C Zagato (1963).

Salon Interclassics Brussels, Maserati Bi-turbo Spyder By Zagato — 65 - Maserati Bi-turbo Spyder par Zagato.

Salon Interclassics Brussels, Alfa Romeo Sz Es 30 — 65 - En 1989, Zagato célèbre ses 70 ans, en dévoilant l'Alfa Romeo SZ ES 30, qui sera produite à seulement 1035 exemplaires.

Salon Interclassics Brussels, Bentley Continental GT 9 Edition — 66 - Bentley Continental GT 9 Edition.

Salon Interclassics Brussels, Gillet Vertigo 2005 — 67 - Gillet Vertigo (2005).

Salon Interclassics Brussels, Corvette Gtp le Mans 1990 — 68 - Cette Eagle GTP a participé aux 24 heures du Mans 1990 sous le numéro 59 (Non qualifié), avec comme pilotes Paul Canary et Dennis Kazmerowski.

Salon Interclassics Brussels, F1 Jaguar R1-01 2000 — 69 - F1 Jaguar R1-01 de 2000.

Salon Interclassics Brussels, Goggomobil TS 250 coupe — 70 - Goggomobil TS 250 coupé.
Ce micro-véhicule populaire a été fabriqué en Allemagne dé 1954 par l’entreprise Glas Iseria. Il est motorisé par un bicylindre deux temps refroidi par air de 250 cc, qui délivre près de 14 CV. BMW a absorbé la marque en 1966, la production s’est arrêtée en 1969, avec l’essor économique de la R.D.A., qui a relancé les voitures plus traditionnelles dans les foyers.